Från och med måndag den 29/4 kan linje 301 inte trafikera hållplatser Tväråträsk, Skoträsk, Öresund, Granträskvägen, Lycksaberg, Stenträsk, Norrbyberg och Rusele.
Detta pga reparationen av bron i Rusele.
Arbetet beräknas pågå till och med 2024-09-06.
Länstrafiken i Västerbotten kundservice 0771-100 110.
Fordon och utrustning
När vi upphandlar trafikföretag som ska köra trafiken i Västerbotten utgår vi från den branschgemensamma kravbilagan Bus Nordic.
Kravbilagan Bus Nordic innefattar riktlinjer för tillgänglighet och även funktionskrav på bussarna. Avtalen anpassas sen till kravbilagan med trafikföretagen.
Våra tidtabeller har en rullstolssymbol vid de turer som har tillgänglighetsanpassade bussar. Bussarna i länet är utrustade med ramp eller lift. Majoriteten av bussarna är av låggolvstyp som innebär lågt insteg vid fram- och mittdörr.
Samtliga bussar har särskild utmärkt plats för rullstol eller barnvagn. Platserna som har anpassad sitthöjd är utmärkta med symbol för rörelsenedsättning. Vid rullstolsplatsen invändigt och utvändigt vid mittdörren, finns särskilda blå knappar som kan användas för att göra föraren uppmärksam på att en resenär med hjälpmedel eller barnvagn behöver kliva på eller av.
De flesta av våra bussar i regiontrafiken i Västerbotten har hållplatsutrop och inre skylt som visar nästa hållplats. Om bussen inte har det kan föraren hjälpa dig med informationen om du ber om det.
Bus Nordic utgör en standard vid upphandlingar av busstrafik i Sverige och beskriver de funktionskrav som branschen gemensamt har enats om.
- Branschgemensamma funktionskrav på bussar (extern länk till Svensk kollektivtrafik)
Förutom särskilda riktlinjer för anpassning till funktionsnedsatta resenärer i bilaga 3 finns även funktionskrav inom områdena sittplatser, exteriör/interiör, information, övrig komfort, förarmiljö med mera. Skyltar för att påminna om bältesanvändning och var brandutrustning är finns i alla bussar. Toaletter finns på de bussar i regiontrafiken som går på våra stomlinjer, där turerna är längre än 10 mil.
Det är Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag som står bakom dokumentet och har tagits fram i Partnersamverkan. Arbetsgruppen bakom Bus Nordic består av representanter från trafikföretagen, trafikbeställarna, busstillverkarna och branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag.
Dela
